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从化大道工程(一期)环评受理公示
发布日期:2017年06月27日 | 标签:
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项目详情

**大道工程(一期)环评受理公示**省项目名称:**大道工程(一期)

项目概况:**大道工程(一期),建设地点位于*****区,南起省道***线,北至大广高速。自南向北依次与S***省道、**南路、**路、**北路、**一路、北星路、**东路、迎宾大道、*府北路、**路、环**路等道路相交。项目大致呈南北走向,线路走廊与地铁十四号线一期工程部分路段重合,全线属于**道路。本工程设计范围为桩号K*+***.***~K*+***.**与K*+***.***~K*+***.***(桩号K*+***.**~K*+***.***段为**大桥段,不属于本工程),总长度为*.*km。工程等级为城*主干道,设计路基宽度**m,双向*~**车道(其中下穿S***隧道路段为*车道,主道、辅道各为*车道;下穿北星路、环**路隧道为**车道,主道*车道,辅道*车道),行车速度**km/h(辅道设计车速为**km/h),沥青混凝土路面。沿线设下穿隧道*座(分别下穿S***、北星路和环**路),全长****m(其中下穿S***隧道***m,下穿北星路隧道***m,下穿环**路隧道***m),箱涵*座,改渠*处。施工时间:****年*月~****年*月,工期**个月。


主线道路主要技术标准表
序号 项目 单位 规划或规范规定值 采用值
* 设计行车速度 Km/h **~** **
* 设超高一般平曲线半径 m *** —
* 设超高最小平曲线半径 m *** —
* 不设超高的最小平曲线半径 m *** ****
* 不设缓和曲线的最小平曲线半径 m **** ****
* 最小平曲线长度 m 一般值***;极限值*** ***.***
* 最小圆曲线长度 m ** ***.***
* 最小缓和曲线长度 m ** ***
* 最大纵坡 % 一般值*;极限值* *.*
** 凸形竖曲线最小半径 m 一般值****;
极限值**** ****.***
** 凹形竖曲线最小半径 m 一般值****;
极限值**** ****
** 纵坡坡段最小长度 m *** ***
** 竖曲线最小长度 m 一般值***;极限值** **
** 路缘带最小宽度 m *.* *.*
** 路拱正常横坡 % *~* *
** 停车视距 m ** **
** 净空高度 m ≥*.* *.*

辅道主要技术标准表
序号 项目 单位 规划或规范规定值 采用值
* 设计行车速度 Km/h **~** **
* 设超高一般平曲线半径 m *** —
* 设超高最小平曲线半径 m ** —
* 不设超高的最小平曲线半径 m ***
* 不设缓和曲线的最小平曲线半径 m *** —
* 最小平曲线长度 m 一般值***;极限值** —
* 最小圆曲线长度 m ** —
* 最小缓和曲线长度 m ** —
* 最大纵坡 % 一般值*;极限值* *.***
** 凸形竖曲线最小半径 m 一般值***;极限值*** ****.***
** 凹形竖曲线最小半径 m 一般值***;极限值*** ****.***
** 纵坡坡段最小长度 m *** ***
** 竖曲线最小长度 m 一般值**;极限值** **
** 路缘带最小宽度 m *.** *.**
** 路拱正常横坡 % *~* *
** 停车视距 m ** **
** 净空高度 m ≥*.* *.*

工程概况
路线
本工程平、纵、横设计采用《公路工程技术标准》(JTGB**-****)和《公路路线设计规范》(JTGD**—****)规定值,并尽量采用较高技术指标。
*、平面线形设计
全线设交点**个,其中最小曲线半径为***米,最大曲线半径****米。
*、纵断面线形设计
**大道主线全线共设**个变坡点,最大纵坡*%,最小纵坡*.*%,最小坡长***米。
路基、路面
路基
(*)路基标准横断面
拟建**大道为城*主干路,双向*-**车道,设计速度为**km/h(隧道段地面辅道设计车速为**km/h)。根据规划红线及平面设计方案,**大道有三个标准横断面,具体横断面布置如下:
① **m标准横断面(S***至**北路、**一路至环**路):
本路段规划红线宽度为**m,**m标准横断面布置为:*m(人行道及树池)+*.*m(非机动车道)+*.*m(路侧绿化带)+**m(车行道)+*m(中央绿化带)+**m(车行道)+*.*m(绿化带)+*.*m(非机动车道)+*m(人行道及树池)=**m。
**m交叉口拓宽段横断面为:*.*m(人行道及树池)+*.*m(非机动车道)+*.*m(路灯)+**.*m(机动车道)+*.*m(中央绿化带)+**m(机动车道)+*.*m(路灯)+*.*m(非机动车道)+*.*m(人行道及树池)=**m。
② **m隧道横断面(下穿S***路段):
下穿***省道隧道段:**大道(***省道以南段)地面已于****年竣工通车,隧道采用双向四车道,南段隧道敞口段及闭口段已完成土建工程;为保持南北标准车行道标准一致,北段横断面如下:
隧道敞口段横断面布置为:*.**m(人行道)+*.*m(非机动车道)+*.*m(路侧绿化带)+*(地面车行辅道)+*.*m(防撞墙)+*.*m(检修道)+*.*m(隧道车行道)+*.*m(中央隔离带)+*.*m(隧道车行道)+*.*m(检修道)+*.*m(防撞墙)+*(地面车行辅道)+*.*m(路侧绿化带)+*.*m(非机动车道)+*.**m(人行道)=**m。
隧道闭口段宽度为**m,横断面布置为:*.*m(侧结构墙)+*.**m(检修道)+*.*m(车行道)+*.*m(中央隔离带(含中墙))+*.*m(车行道)+*.**m(检修道)+*.*m(侧结构墙)=**m。
③ **m隧道横断面(下穿北星路、环**路交叉口路段):
本路段规划红线宽度为**m,隧道敞口段横断面布置为:*.*m(人行道及树池)+*.*m(非机动车道)+*.*m(路侧绿化带)+*.*(地面车行道)+*.*m(防撞墙)+*.*m(检修道)+**.**m(隧道车行道)+*.*m(中央隔离带)+**.**m(隧道车行道)+*.*m(检修道)+*.*m(防撞墙)+*.*(地面车行道)+*.*m(路侧绿化带)+*.*m(非机动车道)+*.*m(人行道及树池)=**m。
隧道闭口段宽度为**.*m,横断面布置为:*.*m(侧结构墙)+*.**m(检修道)+**.**m(车行道)+*.*m(中央隔离带(含中墙))+**.**m(车行道)+*.**m(检修道)+*.*m(侧结构墙)=**.*m。
路面
本道路采用沥青混凝土路面,交通等级采用重交通,设计年限为**年,设计年限末一条车道上的累计轴载(BZZ-***)作用次数采用****万次。沥青混凝土路面以设计弯沉值作为路面整体刚度的设计指标,并验算各结构层的弯拉应力。
**大道相交道路情况一览表
道路名称 等级 规划宽度(m) 车道数 备注 交叉口形式
S***省道 主干道 ** 双向六车道 已建 主线下穿隧道
**南路 次干道 ** 双向四车道 已建 十字交叉/信号控制
**路 支路 ** 双向两车道 已建 十字交叉/信号控制
**北路 次干道 ** 双向两车道 已建 十字交叉/信号控制
**一路 支路 ** 双向两车道 规划道路 右进右出/信号控制
北星路 次干道 ** 双向六车道 规划道路 主线下穿隧道
**东路 次干道 ** 双向四车道 规划道路 右进右出/信号控制
迎宾大道 主干道 ** 双向八车道 规划道路 十字交叉/信号控制
*府北路 次干道 ** 双向四车道 规划道路 右进右出/信号控制
**路 次干道 ** 双向四车道 规划道路 右进右出/信号控制
环**路 主干道 ** 双向六车道 规划道路 主线下穿隧道
隧道工程
**大道隧道工程包括S***省道隧道、北星路隧道、环**路隧道共*座隧道,长****m。该三座隧道的平纵面图详见附件*。
隧道范围内的雨水经横截式排水沟及雨水口收集到纵向排水沟中,通过纵向排水沟导引到沉砂井,然后通过直径*.*米的横向钢管汇集到隧道雨水泵房蓄水池中,再经泵房导至地面,经卸压井、检查井与*政雨水系统衔接。
(*)S***隧道
**大道下穿S***省道隧道为双向四车道,隧道总长***m,其中南段隧道已完工,本工程施工的S***隧道总长约***m,桩号范围为K*+***.***~K*+***.***。
隧道南北两端接顺双向六车道的**大道,隧道南敞口段两侧设置*.*m的地面机动车道以及*m人行道和非机动车道,隧道北敞口段两侧设置*.*m的地面机动车道、*.*m路侧绿化带、*m非机动车道以及*.*m人行道,并在闭口段顶设置掉头车道,S***与地面辅道设计为右进右出,交叉口进行了渠化设计。
本隧道为钢筋混凝土结构,隧道结构宽度**.*~**m,采用明挖现浇施工,现隧道在S***以南段隧道(包括南面的敞口段和中间的闭口段)已完工,尚剩余北面的敞口段。
(*)北星路隧道
**大道下穿北星路隧道为双向六车道,隧道总长***m,隧道设计范围K*+***.*~K*+***.*,其中包括南段长***m的U形敞口段(K*+***.*~K*+***.*)和北段长***m的U形敞口段(K*+***.*~K*+***.*);设计隧道箱形闭口段长度***m(K*+***.*~K*+***.*)。其横断面图见下图*-*。
隧道南北两端接顺双向八车道的**大道,隧道为钢筋混凝土结构,隧道结构宽度**.*m,采用明挖现浇施工。
(*)环**路隧道
**大道下穿环**路隧道为双向六车道。隧道总长***m,隧道设计范围K*+***~K*+***,其中包括南段长***m的U形敞口段(K*+***~K*+***)和北段长***m的U形敞口段(K*+***~K*+***);设计隧道箱形闭口段长度***m(K*+***~K*+***)。其横断面图同北星路隧道,见下图*-*。
隧道南北两端接顺双向八车道的**大道,**大道隧道为钢筋混凝土结构,隧道结构宽度**.*m,采用明挖现浇施工。
(*)人行地道设计
为满足**村小学师生安全出行需求,在**东路口设置人行地道,直线下穿**大道,出入口位于**大道人行**缘。
隧道主线横断面布置如下:*.*米(隧道侧墙)+*.*米(人行道)+*.*米(隧道侧墙)=*.*米。出入口横断面布置如下*.*米(隧道侧墙)+*米(人行道)+*.*米(隧道侧墙)=*米。
地道泵房位于隧道主线中间段北侧,外轮廓尺寸为*米×*.*米,四周壁厚*.*米,顶底板厚*.*米,泵房结构分为上下两层,上层为泵房的设备室和管理室,下层为蓄水池,隧道内排水沟通过直径*.*米的钢管与蓄水池连接。地道出入口设置雨棚。
排水工程
(*)给排水现状
规划区内现状大部分为农田,区内现状敷设管网均为合流排水管,且排水管网不成系统。现状污水均就近排入河涌并最终汇入流溪河,对***水源造成一定污染;雨水沿河涌及沟渠自行排放。
(*)雨水排放系统设计
设计范围内道路雨水管管径设计为DN***~BxH=*.*×*.*m,雨水管道按照重力流为原则,收集道路及两边地块内的雨水。由于道路红线宽度大于**m,因此在道路两侧布置雨水管。雨水管渠每隔**~**m设置一检查井,每隔**~***m设置沉砂井,管道在改变管径、方向、坡度处、支管接入处和交汇处均设置检查井。根据项目周边雨水管网规划图(见附件*),本项目路面径流通过雨水管道最终排入流溪河饮用水源保护区外的下游河段。
(*)污水系统设计
污水收集系统设计原则以《***污水处理总体规划修编(****~****)》为指导,结合《***排水管理办法实施细则》等相关要求,综合考虑系统的安全性、合理性、经济性和实操性,规划原则如下:
① 管网建设应充分利用地形,尽量采用重力流,缩短管线长度;管网系统规划结合现状,充分利用已建污水工程设施;
② 污水管道将尽可能避免穿越河道、地下建筑和其他障碍物,减少与其它管线交叉。
③ 污水管道系统的布置既要考虑其水力条件、经济条件,又要考虑其可实施性和可操作性。
④ 根据《***排水管理办法实施细则》,公共污水管(截污限流管除外)最小管径为DN***,对于雨污分流制排水工程,**污水管道应采用*倍的旱流污水量复核管道过流能力。
⑤ 建议增加在道路两旁合理、科学设置污水管网和次管网接驳井,以便周边生活污水便于接入污水管网。
设计范围内道路污水管管径设计为DN***~DN***,污水管道按照重力流为原则,结合道路坡向、污水系统相关规划,收集两边地块内的污水,分别沿迎宾
大道DN***污水干管、府前路DN***污水干管排至青苔坑雨污水合建的中途泵站后,经过压力管排至**沿江规划路上的污水干管,最后进入污水处理厂集中处理。
(*)与地铁衔接的排水设计
本设计道路范围内有江埔站和街口站两个地铁站台,由于地铁的排水系统的重要性和复杂性,*政排水的设计需充分考虑与其衔接,以保证地铁系统能够持续高效安全的运行,具体设计思路如下:
① 根据地铁站台排水接出管的具体位置和标高设计*政排水接户井。
② 地铁排水的可靠程度取决于排水系统出水口的通畅无阻,因此接纳地铁排水的*政排水主管按照高水高排,低水低排的原则进行设计。
交通工程
为了保障交通通畅,使道路发挥安全、舒适的作用,配备完善的交通设施,诱导交通、规范车行、人行是必不可少的。通过对本区域及周边路网进行分析,使本区域形成以人为本的、适应经济发展的需求、安全、高效、环保同时兼顾公交化交通体系,就必须对各类交通作出合理的引导、科学的组织。本区域道路规划有完整的路网体系,为了实现合理交通组织,必须使区域内产生的大部分交通集散服从小区道路→支路→次干道→主干路→快速路或者高速公路的转换途径。
本工程沿线箱涵设置一览表
序号 箱涵名称 中心桩号 箱涵载面(m*m) 箱涵长(m) 结构形式 箱涵 基础
* **涌箱涵 K*+*** *×* *** 钢筋砼矩形框架 *.*mC**砼+*.*m碎石垫层
* **一路箱涵 K*+*** *-*×* ** 钢筋砼矩形框架 *.*mC**砼+*.*m碎石垫层
* 北星路箱涵 K*+*** *-*×* ** 钢筋砼矩形框架 *.*mC**砼+*.*m碎石垫层
* 一号管涵 K*+*** D*.* ***.* 预制钢筋混凝土管涵*.**mC**砼管基+*.**m砂砾垫层
* 二号管涵 K*+*** D*.* ** 预制钢筋混凝土管涵 *.**mC**砼管基+*.**m砂砾垫层
绿化工程
环境景观设计结合片区规划,从整体上充分利用现有自然特色景观,将自然景观有机引入人工环境,创造与自然协调发展的生态型交通环境。本工程绿化设计范围为道路红线内的绿化(行道侧绿化带、中央分隔绿化带、渠化岛)。

建设单位:*****区*政工程建设管理中心

环评机构:*****环境科学研究所有限公司

受理日期:****年**月**日

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